Освоение морского шельфа в Арктической зоне РФ и планируемое увеличение интенсивности судоходства по Северному морскому пути (СМП) предопределяют необходимость принятия эффективных мер по обеспечению безопасности судоходства в суровых ледовых условиях и защиты СМП от возможных нарушителей в 200-мильной пограничной зоне России.

Интенсификация международной деятельности и вовлечение в экономический оборот ранее недоступных ресурсов Мирового океана требуют одновременного наращивания и развития сил и средств ВМФ РФ в этом регионе.

При этом особую значимость приобретает решение задачи получения целостной картины информационной обстановки в отдельно взятом отдаленном районе, таком как арктический шельф, с использованием информации, поступающей от корабельных и береговых РЛС различных диапазонов, а также  космических аппаратов.

Комплексирование и интеллектуальная обработка данных от различных средств освещения обстановки позволят оперативно принимать стратегические или тактические решения для обеспечения безопасности мореплавания, защиты кораблей, морских и береговых объектов.

Стратегия развития Арктической зоны РФ и Стратегия обеспечения национальной безопасности страны предусматривают создание новых материковых и островных баз, новой транспортной и промышленной инфраструктуры. В климатических и географических условиях Арктики возникают проблемы создания автономных комплексов мониторинга обстановки, связанных с новыми объектами инфраструктуры.

Концерн «Гранит-Электрон» разрабатывает, поставляет и обслуживает береговые РЛС, которые являются универсальным средством мониторинга надводной обстановки и воздушной среды в прибрежной зоне. Они решают навигационные задачи, обеспечивают безопасность судовождения и осуществляют контроль обстановки на дальностях в пределах 200-мильной зоны, а также позволяют обнаруживать и сопровождать маловысотные объекты, включая крылатые ракеты, при любых погодных условиях (Рисунок 1).

Береговые РЛС исполняются в стационарном и мобильном вариантах. Стационарный вариант предназначен для оснащения постов наблюдения, действующих на территориях с развитой инфраструктурой. Для труднодоступных районов побережья предусмотрен необслуживаемый вариант РЛС. Передвижные станции могут применяться как на постоянных оборудованных постах, так и на неподготовленных береговых позициях (Рисунок 2).

Для получения дополнительной информации о надводной, воздушной обстановке и обеспечения скрытного наблюдения береговые РЛС могут быть оборудованы аппаратурой пассивного наблюдения и оптико-электронными средствами.

В настоящее время Концерн «Гранит-Электрон» активно работает в области реализации следующих проектов:

• формирование интегрированной сети в зоне арктического шельфа из обслуживаемых и необслуживаемых РЛС, диспетчерского центра оперативного наблюдения за надводной и воздушной обстановкой;

• создание комплекса на базе многодиапазонных РЛС с высоким разрешением и возможностью приема информации от космического аппарата для мониторинга воздушной и надводной обстановки;

• разработка на базе БПЛА комплекса, используемого в управляемом или автономном режимах, с возможностью посадки на движущиеся корабли для разведки воздушной и надводной обстановки, выработки целеуказания для крылатых ракет или торпед.

С целью подготовки к реализации программы по Арктике Концерн выполнил ряд предварительных исследований за счет собственного фонда научно-технического развития. В результате созданы:

• береговая РЛС «Обзор» с уникальными техническими и эксплуатационными параметрами на основе широкополосного зондирующего сигнала для обнаружения воздушных и надводных целей;

• программно-технологический комплекс для обработки параметров наблюдения и оценки безопасности в пограничной зоне.

Кроме того, у нас имеется положительный опыт применения следующих береговых РЛС:

• навигационная радиолокационная станция «Терса»;

• береговая стационарная РЛС контроля надводной обстановки «Иртыш-3С»;

• навигационная радиолокационная станция для судов класса река-море «Иртыш-2РМ»;

• линейки РЛС типа «Океан».

Совместно с Санкт-Петербургским политехнический университетом Петра Великого выполнен комплекс оперативного многоцелевого планирования и управления безопасности в Арктической зоне России, который решает следующие задачи:

• формирование единого информационного пространства Арктической зоны России;

• контроль безопасности двухсотмильной Арктической зоны РФ;

• обеспечение безопасной навигации в акватории СМП;

• обеспечение безопасности объектов военной, энергетической и промышленной инфраструктуры.

Вместе с Санкт-Петербургским государственным университетом аэрокосмического приборостроения Концерном сформирован Северо-Западный центр аэрокосмического мониторинга с применением станций дистанционного зондирования Земли и наблюдения за надводной обстановкой в Арктической зоне.

В качестве задела по программе освоения Арктики в Концерне проведена опытно-конструкторская работа «Угра», в результате которой создан образец многодиапазонной РЛС (диапазоны Ka, X, S) в Арктическом исполнении. Многочастотность РЛС обеспечивает возможность анализа структуры ледового покрова (сплошной, спаянный, торосистый) и выбор оптимального пути для надводных кораблей.

Нами проведено исследование по конструктивному размещению РЛС и совмещенного канала приема информации от космического аппарата в одном контейнере. Он может быть выполнен как обслуживаемый и необслуживаемый комплекс с системой связи с диспетчерскими пунктами обработки информации и управления.

Кроме того, в Концерне разработана система из многофункциональных РЛС для побережья Арктики, которая работает автономно или передает информацию в центр управления о надводной, воздушной обстановке и движении судов по СМП (Рисунок 3). Также выполнены две опытно-конструкторские работы с применением беспилотных летательных аппаратов – «Дозор БПЛА» и «Переплут» – (Рисунок 4) по созданию макета с бортовым радиолокатором, тепловыми и видеодатчиками для анализа надводной и гидрометеорологической обстановки в бассейне Северных морей. В рамках этих ОКР разработаны проекты технических заданий на наземную (корабельную) аппаратуру взлета и посадки беспилотников, бортовая автоматическая система управления БПЛА, включая малогабаритный активный радиолокационный канал с дальностью до 50 км и систему связи БПЛА с носителем на дальности до 100 км. По системе связи и активному радиолокационному каналу созданы модели.

Современные информационные комплексы анализа надводной, воздушной, метеорологической и ледовой обстановки в интересах обеспечения безопасности судоходства по СМП пути, при необходимости, позволят обеспечить данными системы целеуказания оружию на кораблях и на побережье, предназначенному для уничтожения маловысотных объектов, включая крылатые ракеты.

Георгий Коржавин - Научный руководитель АО «Концерн «Гранит-Электрон», профессор

Юрий Подоплекин - Первый заместитель генерального директора по науке АО «Концерн «Гранит-Электрон», профессор