|
|
Корпус рейдового тральщика проекта 10750Э в матрице. |
|
История Средне-Невского судостроительного завода (входит в АО «ОСК») – это 100-летняя летопись развития новых технологий, которые позволяли поступательно развиваться не только предприятию, но и российскому кораблестроению в целом. В разные годы заводом впервые отрабатывались технологии строительства кораблей с применением сварки, АМГ, маломагнитной стали, которые в последующем распространялись и на другие отечественные верфи. А с 60-х годов прошлого века завод впервые в мире начал применять технологию строительства кораблей из стеклопластика. |
На производственных мощностях предприятия реализуются инновационные проекты по строительству серии кораблей противоминной обороны для ВМФ РФ и рейдовых тральщиков проекта 10750Э на экспорт с применением новейших технологий формирования корпуса и надстроек из композитных материалов. Корабли данных проектов оснащены передовыми образцами вооружения и военной техники, позволяющими выполнять боевые задачи любой сложности.
|
Владимир Александрович СЕРЕДОХО – генеральный директор ОАО «СНСЗ» |
Длина рейдового тральщика проекта 10750Э – 32,4 м, ширина – 6,9 м, экипаж – 14 человек, дальность плавания – 650 миль, автономность – 5 суток. Корабль отличает высокая мореходность (до 5 баллов), малая осадка (около 1,75 м), маневренность и управляемость. В качестве главной энергетической установки используются два двигателя MAN D2866LXE20, изготовленные в маломагнитном исполнении. Максимальная скорость хода корабля составляет 12 узлов.
Корпус и надстройка корабля изготовлены из стеклопластика, как и у корабля предыдущего поколения. Но в отличие от прототипа, для его изготовления Средне-Невским заводом использована новая технология заливки монолитного корпуса методом вакуумной инфузии. Применение данной технологии позволяет снизить трудоемкость изготовления корпуса в разы, увеличить прочность корпуса на 15% и снизить его вес на 10% в сравнении с конструкциями, изготовленными традиционным контактным методом.
Главной особенностью проекта 10750Э является многофункциональность: корабль выполняет как функции рейдового тральщика, так и минного охотника. Функцию традиционного траления корабль выполняет с применением контактного и неконтактного тралов. Функции минного охотника выполняются с применением автономных и управляемых по оптоволоконному кабелю подводных аппаратов. Не заходя в минное поле, рейдовый тральщик проекта 10750Э способен осуществлять поиск, идентификацию и уничтожение мин при помощи современных подводных аппаратов.
С целью снижения магнитного поля корабля все оборудование проходит процедуру предварительного размагничивания на уникальном береговом испытательном стенде Средне-Невского судостроительного завода.
Первый рейдовый тральщик проекта 10750Э будет сдан заказчику в четвертом квартале 2015 года. Помимо этого завод планирует оказывать и сервисное обслуживание кораблей, а также проводить обучение экипажей.
ОАО «Средне-Невский судостроительный завод»
196643, Санкт-Петербург,
п. Понтонный, ул. Заводская, 10
Тел.: +7 (812) 648-3050
Факс: +7 (812) 648-3070
