С жаркого в прямом и переносном смысле слова лета 2010 г. в той же Свердловской области, где проводится выставка, сделано немало. Создана система раннего обнаружения пожаров, подготовлены экипажи самолетов и вертолетов, а также противопожарных десантов, значительно увеличился парк пожарных машин и катеров. Однако всего этого может быть недостаточно. Во многих регионах России минувшее лето тоже выдалось неспокойным из-за многочисленных пожаров, нанесших огромный ущерб. Поэтому требуется и увеличение технических средств тушения огня, и совершенствование их качества.

На выставке и на полигоне в действии было показано много перспективных образцов противопожарной техники. Пристальный интерес специалистов привлек лесопожарный агрегат ЛПА-521 Рубцовского филиала Уралвагонзавода. Это своего рода мобильный «комбайн» высокой проходимости для борьбы с огнем в труднодоступных районах. Машина оснащена клином-толкателем и плугом, с помощью которых можно преодолевать завалы и производить опашку мест возгорания, отсекая их от еще не охваченных огнем лесных массивов. Минерализованная полоса шириной более трех метров способна остановить стихию. За час работы ЛПА-521 может прокладывать в зависимости от условий местности от 2 до 8 км такой защитной полосы. Кроме того, агрегат снабжен емкостью на 4 т огнегасящей смеси и мотопомпой производительностью 400 литров в минуту. Экипаж машины состоит из шести человек, включая водителя, что позволяет ЛПА действовать как в составе противопожарных подразделений, так и автономно.

Пожарно-спасательный комплекс ДТ-3ПСА Машиностроительной компании «Витязь», тоже входящей в состав УВЗ, стал не просто новинкой, но и «звездой» Russian Defence Expo 2012. Этот агрегат – младший брат хорошо известных двухзвенных гусеничных транспортеров семейства ДТ (ДТ-10П, ДТ-20П и ДТ-30П). Он, как и его прототип – транспортер ДТ-2П, еще только проходит испытания. Машина предназначена для тушения пожаров, проведения аварийно-спасательных работ и оказания скорой медицинской помощи в труднодоступных районах. Благодаря модульной конструкции, ДТ-3ПСА способен менять характер своей деятельности. Для размещения модулей предназначено второе звено транспортера. С помощью кранового устройства, размещенного на самой машине, можно быстро устанавливать и снимать пожарное, спасательное или медицинское оборудование. Дальность хода машины по запасам топлива – 600 км, скорость движения – 50 км/ч по суше и 6 км/ч – по воде.

Двухзвенный гусеничный транспортер ДТ-2П грузоподъемностью в 2 т предназначен для транспортировки людей и грузов в заполярных и приполярных районах. Это своего рода «джип» для тундры и болотистых мест. В связи с тем, что сейчас Россия планирует усиливать свое военное присутствие в Арктике, такие машины, несомненно, понадобятся Российской армии. Однако в Ишимбае, где производятся эти уникальные машины, относятся к перспективам сотрудничества с Министерством обороны скептически. «Армия у нас давно ничего не заказывает нового, – сообщил нам представитель МК «Витязь». – Мы ей поставляем лишь ЗИП для транспортеров, состоящих на вооружении еще с советских времен. Все наши предложения игнорируются. Поэтому мы делаем ставку на нефтегазовые предприятия, которые у нас закупают много техники разного назначения».

К кругу клиентов в Ишимбае, судя по всему, хотят привлечь и МЧС. В первую очередь, именно в расчете на это ведомство разработан пожарно-спасательный комплекс ДТ-3ПСА.

Кроме техники для МЧС на RDE 2012 широко демонстрировались автомобили для других силовых структур, а также инженерные и саперные машины. Великолепные ходовые качества на полосе препятствий показал бортовой автомобиль МЗКТ-6001 Минского завода колесных тягачей, который на зарубежных рынках теперь выступает под маркой Volat, то есть «Богатырь». Машина массой 12,8 т с колесной формулой 6х6 с необычайной легкостью преодолевала все препятствия на трассе, чем вызывала восхищение присутствующих на трибунах. А в большинстве своем это были люди, понимающие толк в автомобилях.

Машины Минского завода колесных тягачей хорошо известны в Российской армии. На их базе монтируются пусковые установки для мобильных стратегических ракет «Тополь», зенитные ракетные комплексы, эвакуаторы, радиолокационные станции и другая военная техника. Вот и база МЗКТ-6001 может служить для размещения командно-штабных модулей, системы разминирования «Скарабей», противотанковых комплексов и т.д.

Российские «уралы» тоже не ударили в грязь лицом. В демонстрационных показах участвовали сразу несколько машин с колесными формулами 4х4, 6х6 и 8х8. И ни одна из них не сделала ни одной ошибки и полностью выполнила программу. К сожалению, в дни работы выставки – в то время, когда «уралы» демонстрировали свои отличные ходовые и эксплуатационные качества, из Миасса пришло известие, что автомобильный завод «Урал», входящий в группу «ГАЗ», перешел на четырехдневную рабочую неделю в связи с отсутствием заказов в текущем году на грузовики от Вооруженных Сил РФ. Если в прошлом году предприятие поставило Министерству обороны более 3000 автомобилей, то в этом рассчитывало получить контракт хотя бы на 200-300 машин. Но заказ так и не последовал. Сейчас завод занят поиском «новых сегментов рынка» и, может быть, так же, как МК «Витязь», найдет их.

Очень даже неплохо показал себя на трассе препятствий бронеавтомобиль «Булат» с колесной формулой 6х6, созданный специалистами корпорации «Защита» на базе камазовского шасси серии «Мустанг». Он внешне похож на двухосные камазовские бронеавтомобили «Выстрел» и «Дозор», однако отличается от них не только колесной формулой, но вытянутым и более объемным десантным отделением, в котором могут разместиться до 12 человек. Своим винтажным дизайном «Булат» напоминает бронетранспортер БТР-152 выпуска 50-х годов прошлого века. Машина предназначена для внутренних войск и полицейских формирований. Броня обеспечивает защиту от пуль с термоупрочненным сердечником калибра 7,62 мм. По словам создателей «Булата», благодаря многослойному днищу и особой формы кузова, а также специальным креслам отечественной разработки, броневик выдерживает подрыв на мине с зарядом до четырех килограммов тротила. Первый образец броневика проходит испытания на Кавказе и уже получил положительные оценки.

Инженерно-саперную технику представляли машины нижнетагильского Уралвагонзавода и других, входящих в эту корпорацию предприятий: бронированная машина разминирования БМР-3М, инженерная машина разграждения ИМР-2МА, танковый мостоукладчик МТУ-72 и гусеничный минный заградитель ГМЗ-3. Они работали как хорошо отлаженный механизм. БМР-3М прокладывала пути через минные поля,

ИМР-2МА быстро устраняла завалы, а МТУ-72 наводил мосты через овраги. Не хватало только танков, которые обычно дополняют эту картину. Впрочем, и танки были. Через объектив фотоаппарата нам удалось увидеть на одной из отдаленных площадок, куда не пускали публику, Т-90С. А позже мы узнали, что за рамками формата выставки «Оборона и защита», по просьбе ряда зарубежных делегаций, на «Старателе» проводились закрытые демонстрации военной техники.

А зарубежных гостей на Russian Defence Expo 2012 было немало. Представители 31 государства приняли в ней участие. Особенно многочисленной оказалась китайская делегация. 22 офицера приехали из Поднебесной, чтобы познакомиться с противопожарной, полицейской, спасательной и военной техникой. Состоялись переговоры на предмет приобретения КНР ряда российских образцов.

Одним из знаковых событий RDE 2012 стало посещение выставки заместителем председателя правительства РФ и председателем военно-промышленной комиссии Дмитрием Рогозиным. Он обошел многие экспозиции в павильонах и на открытых площадках, а затем встретился с журналистами.

Напомнив о трагедии в Крымске, Дмитрий Рогозин сообщил, что началась работа по созданию «карты потенциально опасных объектов» на территории Российской Федерации, воздействие на которые, природное или техногенное, может привести к серьезному ущербу. Другой шаг правительства – это федеральная программа внедрения единого номера спасательных служб, благодаря которому можно в режиме реального времени получать информацию о происшествиях и незамедлительно принимать соответствующие меры. По словам вице-премьера, внедрение военных технологий в технику МЧС поможет уменьшить потери от стихийных бедствий и техногенных аварий. Так, для успешного тушения лесных пожаров авиацией на самолеты и вертолеты необходимо внедрить тепловизионные прицелы для точечного сброса воды в условиях сильного задымления местности.

Разумеется, не остались в стороне и темы военного строительства. Дмитрий Рогозин заявил, что боевая машина огневой поддержки «Терминатор» – его «первая любовь». «Мне, правда, эта машина очень нравится, ? сказал он. – Если говорить о ее военном применении, то в городских условиях она незаменима. В ней три оператора, каждый ведет свою цель. На Западе такой техники нет. Не зря она производит очень мощное впечатление на многих зарубежных покупателей. Мы договорились с руководством Уралвагонзавода, что я сам буду сопровождать высокопоставленных представителей правительств стран, которые являются нашими партнерами по военно-техническому сотрудничеству, в визитах на Урал, чтобы знакомить их с этой машиной».

Зашла речь и об «Армате». Присутствовавший на брифинге генеральный директор ОАО «НПК «Уралвагонзавод» Олег Сиенко сообщил, что в соответствии с федеральной целевой программой первый образец этой универсальной гусеничной платформы планируется выпустить в 2013 г., а первые контракты на поставку танка нового поколения могут быть подписаны к 2015 г. – после государственных испытаний и принятия машины на вооружение. (Как поведал нам один компетентный специалист УВЗ, никакого опережающего на десять месяцев срока выпуска этой боевой машины ожидать не стоит. Работы ведутся строго по графику – и безо всяких «встречных планов» очень напряженному).

Корреспонденты журнала «Национальная оборона» спросили Дмитрия Рогозина, когда, наконец, будет сформулирована единая государственная политика в отношении импорта военной техники.

– Эта политика уже определена президентом Российской Федерации, ответил вице-премьер. – Мы не будем осуществлять серийные закупки иностранной бронетехники. Нам нужны отдельные образцы для того, чтобы понять, что это такое, какие у них преимущества. Возможна кооперация при создании бронетехники, но это может касаться только заимствования отдельных узлов, по которым у нас есть некое отставание. В целом, надо иметь в виду: самое умное, самое современное нам никто не продаст, даже в период экономического кризиса на Западе. Я вообще считаю, что нашим генералам надо поменьше ездить по зарубежным выставкам, а то им нравится очень многое, вот и хотят все это заимствовать. Не надо. Конструкторам надо ездить, а генералам – не надо.

Последний тезис, на наш взгляд, относится к дискуссионным. Пусть генералы тоже посещают зарубежные выставки, чтобы отслеживать тенденции развития вооружения, оценивать достоинства и недостатки зарубежных образцов. Проблема, как представляется, в другом. В Министерстве обороны, как не раз отмечал журнал «Национальная оборона», практически не осталось специалистов, способных грамотно составить технические задания на создание перспективного оружия. Отсюда и любовь к иностранному. Там ведь не надо голову ломать. Есть готовое. Его остается только купить.

Через неделю после завершения RDE 2012 к этой теме 31 августа обратился на заседании Совета безопасности РФ Владимир Путин. В своем выступлении он заметил, что сотрудничество с зарубежными партнерами в военно-технической сфере «тоже возможно и тоже востребовано». «И там, где партнеры согласны идти с нами вместе по этому направлению, нужно, конечно, это использовать, – сказал глава Российского государства. – Использовать их наработки, использовать их знания, опыт – здесь нет ничего зазорного. Вместе с тем создавать отверточные производства, собирающие зарубежные аналоги вооружений и техники на основе импортных узлов, агрегатов и комплектующих, – недопустимо. Это тупиковый путь для этой отрасли. Весь цикл: от разработки до серийного производства и поставок комплектующих – должен вестись на российской территории. Это гарантия нашей национальной, технологической и оборонной безопасности».

Перед завершением выставки мы попросили генерального директора Нижнетагильского института испытания металлов Валерия Руденко, в чьем ведении находятся выставочные площади и полигон «Старатель», рассказать о новшествах, которые произойдут, когда демонстрационно-выставочный центр приобретет статус учебно-демонстрационного центра.

?– Тут нужно иметь в виду следующее: наша демонстрационно-испытательная база совершенствуется постоянно, – подчеркнул руководитель НТИИМ. – Только в этом году на реконструкцию полигона «Старатель» было затрачено 250 млн. рублей из федерального бюджета. Мы закупили современное оборудование, аналогов которого в России нет. Гости и посетители выставки на специальных мониторах могли наблюдать все важнейшие события, происходившие на выставке. Но это – только видимая часть айсберга технической модернизации. Наша стрельбовая трасса имеет протяженность 52 км. Она насыщена различными приборами, отслеживающими полет снарядов и ракет. Сейчас в НТИИМ ведется создание нового поколения измерительной аппаратуры для оружия, которое только появится в будущем. В ближайшей перспективе мы планируем привлекать к снятию параметров беспилотные летательные аппараты. Они, кстати, могут проходить на нашем полигоне и испытания. В учебно-демонстрационном центре будут устроены классы для освоения отечественными и зарубежными специалистами военной техники. В этих классах будут размещены тренажеры. Новый облик приобретет инфраструктура поселка Старатель. Сейчас это слабое звено наших выставок. Будут построены гостиницы и вертодром. Вертолетные площадки планируется устроить и в самом Нижнем Тагиле. Будут модернизированы автодороги. В перспективе – обустройство аэродрома и создание на его базе аэропорта. То есть и «Старатель», и выставки, проводимые на его территории, приобретут новое качество.

И еще о приятном. Нельзя не отметить слаженную работу пресс-центра Russian Defence Expo 2012. Вся необходимая информация о мероприятиях салона доводилась до журналистов своевременно. Не было никаких проблем с получением пропусков на демонстрационные площадки. Все это создавало деловую и благоприятную для работы атмосферу. Успехов тебе, Нижний Тагил!